För höga löner?

I dag kan vi på SVTs hemsida läsa att maktskiftet (regeringsskiftet, inklusive förändringar i riksdagssammansättningen) hittills har kostat 147 miljoner kr. Det mesta har fd ministrar och politiska tjänstemän kostat, 115 M kr. Fortfarande är 27 av 34 statssekreterare ”arbetslösa” och får bidrag, lika med sin fd lön. I texten exemplifierar man bl a med Anders Flanking (C) som inte fått något nytt jobb och därmed får sin gamla lön som ”bidrag”, 94000 kr, per månad. Det är väl nästan 4 ggr vad en sjuksköterska tjänar, på ett ungefär. Om de före detta politikerna och politiska sekreterarna har svårt att få jobb, kanske de inte är värda en lön på 94000 i månaden, eller? Flanking (konstigt namn) anger att han inte bor i Stockholm vilket gör det svårare att få nytt jobb. Hmm, var inte jobbet som statssekreterare i Stockholm? Är det så att den höga lönen för politiska befattningshavare har en sk inlåsningseffekt (kanske utlåsningeffekt är rättare, som bidrar till ett utanförskap…)? Jag bara undrar jag…..

Vattenbaserad olja

Snart finns det ingen riktig färg att köpa. Allt skall nu vara vattenbaserat. Det finns finns numera vattenbaserad oljefärg! Hur går det till? Viss man kan göra emulsion, med både vatten och olja, dvs små droppar olja i vatten eller tvärt om. Om man nju vill ha sitt trä behandlat så att inte vatten tränger in så bör man företrädes vis ha en oljebaserad färg. Om den består av delvis olja delvis vatten är ju risken den att den vattenavstötande, hydrofoba,  förmågan uteblir, helt eller delvis. Numera finns det faktiskt vattenbaserad olja. Det låter som en fullständig omöjlighet i mina öron så man undrar hur är det tänkt att gå till?

Hyr inte bil av Gold Car

GOLD CAR är ett hyrbilsföretag som är verksamt i Spanien och Italien och är ganska stort där. Jag skulle gissa att det, precis som de flesta hyrbilsföretag, helt eller delvis är uppbyggt genom franchising. Tidigare har jag till vänner och bekanta rekommenderat GOLD CAR då jag upplevt att de har mycket bra villkor. Exempelvis har man med undantag för vissa skador haft noll självrisk för skador. Undantagen var skador på underrede, däck och glas, som i och för sig var försäkrade men där en betydande självriskkostnad förelåg. Att man undantar däck, glas och underrede torde bero på att man vill göra kunden uppmärksam på att man inte bör köra på olämpliga ställen och sådana finns, tro mig. Att ta den extra självrisksreduktionsförsäkringen brukar kosta mer än grundhyran för en vecka, så det undviker man ju helst och jag brukar aldrig ta den. Det har hittills betalat sig. Om man hyr långa perioder kan det vara värt att överväga, då blir kostnaden ofta relativt sett lägre.

Vidare har man haft policyn att man inte behöver lämna bilen fulltankad, man betalar för full tank, men får tillbaka för oförbrukat bränsle. Observera att det finns hyrbilsföretag med en liknande policy, men där man inte får tillbaka något även om man lämnar den fulltankad. De stora i branschen har som policy att bilen hämtas full och lämnas full och då behövs inga penningtransaktioner för bränsle.

För en dryg vecka sedan hyrde jag bil på Alicantes flygplats, 7 dagar. Jag hade bokat och betalat i förväg precis som jag gjort flera ggr tidigare. Jag hade skrivit ut kontraktet hemma och hade det med mig. Där står att i min hyra ingår CDW (Partial Damage Cover) som längre ner beskrivs och skall täcka: Collision, theft, accidental fire and vandalism. När jag hämtar ut bilen får jag veta att jag inte alls har någon sådan försäkring. Deras policy (som jag fattar det lokalt i Alicante – franchiser) har sedan i februari en ny policy där man måste ta en extra försäkring (kostnad ca 150 % av hyran för en vecka) för att överhuvudtaget vara försäkrad! Damen i båset var medveten om att de nya villkoren inte framgick vid internetbokning och betalning, men hävdade att detta var ”internets” fel! Detta är ren utpressning, speciellt som det sker kl 02:00 och man redan betalt för hyra och under andra premisser. Jag fick osett skriva under på att jag hade mottagit en oskadad bil och fick 15 minuter på mig att gå de 300 m till garaget, undersöka om så var fallet, fota ev skada och gå tillbaka till damen i fråga för att visa skadan. Därefter skulle hon stänga, det var ju nu trots all 02:20 på natten.

Aldrig mer skall jag hyra från Gold Car. Jag är Guldmedlem i Hertz och har rabatt där (med rabatt något dyrare än de mindre bolagen men man vet vad man får), dessutom är jag genom medlemskap i ”Mas Amigos” (en förening för svenskar och andra skandinaver som bor eller vistas ofta i Costa Blanca) berättigad till rabatt på hybilsföretaget Centauro. De har enligt uppgift från Mas Amigos ungefär samma villkor som Gold Car hade tidigare. Nu påstod damen på Gold Car att alla bolag (och viftade runt menande på de lokala båsen runtomkring, inklusive Centauro) hade kommit överens om de nya villkoren från februari, så det återstår väl att se. Vad tycker man i Bryssel om att man i så fall bildat kartell lokalt på flygplatsen i Alicante, med avsikt att skinna sina kunder?

Slutsats: 

1.        Jag kommer tv inte att hyra från Gold Car.

2.       Jag rekommenderar inte längre andra att göra det, undvik företaget i stället.

3.       Var ytterst vaksam vid hyra av bil, på denna typ av turistorter.

4.       Skriv ut och läs igenom de villkor ni får vid internetbokning och hävda er rätt!

Hur gick det för mig då? Jo, jag struntade i att ta den extra försäkringen och kunde lämna tillbaka en oskadad bil. Hade jag blivit skadeståndsskyldig hade jag övervägt en process. F ö var personalen vid tillbakalämningen väldigt trevlig och snabb.

Fåglalåt och vita snören

I veckan har vi i radion (P1) fått höra att antalet fåglar i Sverige har minskat. Fem miljoner färre fåglar bara i Norrbotten, men det gäller hela landet! Om jag minns och hörde rätt så har enbart Lövsångaren minskat med tre miljoner exemplar i Norrbotten. Nu är det Sveriges vanligaste fågel, så den är knappast hotat. Den förklaring man försökte sig på, var att det skulle ha med klimatförändringarna att göra. Det känns dock lite långsökt, då Lövsångaren är en fågel som är spridd över hela landet, ja hela kontinenten och den häckar långt ner i centrala Europa. Varför skulle då lite mer värme i fjällbjörkskogen och tidigare insektskläckning göra att den minskar? Tveksamt!

Själv sitter jag på trappen till min sommarstuga och njuter av fågelsången, men den moderna människan tycks vara helt ointresserad av fåglalåt och rör sig i naturen, i parker mm med två vita sladdar i öronen. Bort med fågelsången och in med, ja vadå?

Tidigare i vår kunde man läsa i Forskning och Framsteg (FoF) att antalet fågelarter har ökat i Sverige. Fler arter har etablerat sig i landet än de som försvunnit. Det är lite paradoxalt med tanke på de uppgifter vi hörde i radion. Här kanske klimatet är en troligare förklaring. Även om klimatförändringarna är otrolig små, knappt mätbara någon tiondels grad i ökad medeltemperatur, så kan de ha betydelse på marginalen. 

Andra miljöförändringar har troligen större påverkan. Till exempel var Storspoven en karaktärsfågel när jag var yngre. Väldigt vanlig och den hördes ständigt under vår och försommar. Det moderna sättet att hantera grovfoder, de vita ensilagebollarna som skall tas tidigt, har gjort att den nästan har blivit en raritet. Den har inga bra häckningsplatser längre. Liknande förändringar påverkar olika arter negativt och positivt. i bland i flera led.

Men vad gör väl detta, in med de vita snörena i örena och så vandrar vi med tom blick in i framtiden.