En sak som både
Cypern och Grekland kan göra är att beskatta sina rederier i paritet med vad
övriga EU-länder gör. Dessa två länder har fungerat som bekvämlighetsflagg för rederierna
i många årtionden nu. När man tittar på Marinetraffic.com i Östersjön, Bottenhavet
och Bottenviken, även nu när det är fullt med is, så vimlar det av fartyg från
Cypern, Malta och Grekland. Tre EU-länder som ser till att ombordanställda (befälen torde iofs vara rederianställda, men folk vet knappast skillnaden numera, trots att den är avsevärd),
oftast från Filippinerna, får jobba till svält- för att inte säga slavlöner och
som konkurrerar med justa rederier på ojusta villkor. Den svenska handelsflottan är t ex snart något som "inte existerar".
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar